12 min leestijd
Hoe je je in Vietnam verplaatst, hangt vooral af van de afstand die je wilt afleggen. Voor een rit binnen Hanoi of Ho Chi Minh City is een taxi of Grab meestal de makkelijkste oplossing. Tussen verschillende delen van het land zijn juist de trein, een transfer met chauffeur of een binnenlandse vlucht logischer. Vietnam is langgerekt en daardoor kan de keuze voor vervoer behoorlijk veel invloed hebben op het tempo van je reis.
Tijdens een rondreis door Vietnam krijg je vrijwel altijd met verschillende vormen van vervoer te maken. Op deze pagina leggen we uit welke mogelijkheden er zijn, wanneer ze handig zijn en waar je onderweg rekening mee moet houden.
Verkeer in Vietnam: even wennen
Vooral in Hanoi en Ho Chi Minh City kan het verkeer bij aankomst behoorlijk overweldigend zijn. Scooters rijden overal tussendoor, er wordt veel getoeterd en verkeersstromen lijken soms dwars door elkaar heen te lopen. Toch zit er meer structuur in dan je op het eerste gezicht zou denken.
In Vietnam rijdt het verkeer rechts. Toeteren heeft er bovendien niet automatisch dezelfde betekenis als in Nederland. Chauffeurs gebruiken hun claxon veel vaker om andere weggebruikers te laten weten dat ze eraan komen of willen passeren.
Ook oversteken vraagt in het begin wat gewenning. Gebruik waar mogelijk een verkeerslicht of officiële oversteekplaats, maar ga er niet vanuit dat al het verkeer automatisch voor je stopt. Kijk goed, beweeg voorspelbaar en blijf alert op scooters die tussen het overige verkeer doorrijden. In onze do's en don'ts voor Vietnam vind je meer praktische tips over verkeer en andere lokale gewoontes.
Taxi en Grab in Vietnam
Voor korte afstanden in steden is een taxi vaak de eenvoudigste manier om je te verplaatsen. Zeker als je met kinderen reist, met bagage onderweg bent of na een lange dag niet meer wilt uitzoeken welke bus je nodig hebt, is het prettig om gewoon van deur tot deur te reizen.
Grab is in Vietnam een veelgebruikte taxi-app. Het principe is eenvoudig: je voert in de app in waar je naartoe wilt en ziet vervolgens welke ritten beschikbaar zijn. Je weet daardoor vooraf waar je wordt opgehaald en welke bestemming bij de chauffeur bekend is. Dat voorkomt ook een hoop gedoe met het uitleggen van een adres.
Betalen kan afhankelijk van de beschikbare optie in de app contant of met een gekoppelde betaalmethode. Een creditcard is dus niet noodzakelijk. Het is wel handig om Grab al voor vertrek te installeren en ervoor te zorgen dat je in Vietnam mobiel internet hebt. Met een lokale simkaart of e-sim kun je ook onderweg een rit bestellen.
Grab biedt behalve auto's ook ritten achterop een motor aan. Dat kan aantrekkelijk lijken omdat je snel door het drukke verkeer komt, maar wij raden motortaxi's niet aan. Het Vietnamese verkeer werkt anders dan je gewend bent en op een motor ben je vanzelfsprekend een stuk kwetsbaarder.
Reguliere taxi's
Je hoeft niet per se een app te gebruiken. In de grote steden rijden volop reguliere taxi's en ook via de receptie van je hotel kun je er meestal eenvoudig een laten regelen.
Kies bij voorkeur voor een herkenbare taximaatschappij en controleer bij een taxi met meter of deze daadwerkelijk wordt gebruikt. Is er geen meter of wordt vooraf een vaste prijs voorgesteld, spreek die prijs dan duidelijk af voordat je vertrekt. Houd daarnaast wat kleinere Vietnamese bankbiljetten bij de hand als je contant betaalt.
Twijfel je onderweg aan de route, dan kun je op je telefoon eenvoudig volgen waar je rijdt. Daarmee voorkom je ook dat een taalbarrière voor verwarring zorgt over je bestemming. Mocht er toch discussie ontstaan, blijf rustig en laat je eventueel bij een hotel, restaurant of andere drukke plek afzetten.
Voor de meeste reizigers is Grab uiteindelijk de makkelijkste optie voor losse ritten in de stad. Je hoeft niet te onderhandelen over je bestemming en ziet vooraf wat je boekt. Een reguliere taxi blijft vooral handig wanneer je geen mobiel internet hebt of wanneer er direct een taxi voor je hotel klaarstaat.
Tussen bestemmingen reizen: niet ieder traject vraagt om hetzelfde vervoer
Voor vervoer tussen steden ligt de keuze anders. Vietnam is bijna 1.700 kilometer lang en een route waarbij je noord, midden en zuid combineert bevat al snel flinke afstanden. Alles over de weg afleggen is daarom lang niet altijd de prettigste keuze.
Kijk niet alleen naar het aantal kilometers, maar vooral naar hoeveel tijd een verplaatsing werkelijk kost en wat die reisdag met het tempo van je rondreis doet. Een treinrit kan op het ene traject juist onderdeel van de ervaring zijn, terwijl je op een andere verbinding met een korte binnenlandse vlucht veel reistijd bespaart. Bij een compactere afstand kan privévervoer weer logischer zijn.
Dat is ook waarom de reisduur in Vietnam niet losstaat van de route. Meer bestemmingen toevoegen betekent meestal ook meer verplaatsingen. Een goede reis wordt daardoor niet automatisch beter wanneer je zoveel mogelijk plaatsen probeert mee te pakken.
Met de trein door Vietnam
Vietnam heeft een uitgebreid spoorwegnet en de trein kan op verschillende trajecten een leuke én praktische manier van reizen zijn. De belangrijkste spoorverbinding loopt van Hanoi via onder andere Hué en Da Nang richting Ho Chi Minh City. Daarnaast bestaan er verschillende regionale verbindingen.
Er zijn meerdere soorten zit- en slaapplaatsen. Op langere trajecten kun je onder andere kiezen voor zachte zitplaatsen en slaapplaatsen in verschillende coupés. De Vietnamese spoorwegen bieden bijvoorbeeld slaapcoupés met vier of zes bedden aan. Voor een langere of nachtelijke rit is een slaapplaats voor de meeste reizigers aanzienlijk comfortabeler dan een gewone zitplaats. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Een nachttrein heeft bovendien een praktisch voordeel: je legt een flinke afstand af terwijl je slaapt en hoeft voor die nacht niet apart naar een hotel. Daar staat tegenover dat slapen in een rijdende trein natuurlijk anders is dan in een hotelkamer. Zie een nachttrein daarom niet alleen als vervoer, maar ook als onderdeel van de reiservaring.
Met de bus door Vietnam
Vrijwel alle grotere plaatsen in Vietnam zijn met de bus bereikbaar. Er rijden zowel reguliere bussen als touringcars en zogenaamde sleeper buses voor langere afstanden. De bus is meestal een goedkope manier om door Vietnam te reizen.
Goedkoop betekent alleen niet automatisch dat het voor iedere rondreis de beste keuze is. Op langere trajecten ben je vaak behoorlijk wat uren onderweg en het comfort verschilt sterk per bus en aanbieder. Zeker wanneer je met kinderen reist of maar twee tot drie weken vakantie hebt, zouden wij daarom niet automatisch voor de goedkoopste verbinding kiezen.
Voor een losse rit kan de bus prima uitkomen. Als onderdeel van een complete rondreis kijken we liever naar de totale route: hoeveel tijd kost de verplaatsing, hoe comfortabel is die en wat kun je met een alternatief winnen? Soms is de trein logischer, soms vervoer over de weg en bij grote afstanden kan een binnenlandse vlucht juist veel tijd besparen.
Wanneer is een binnenlandse vlucht slimmer?
De vorm van Vietnam maakt dat sommige afstanden simpelweg groot zijn. Hanoi en Ho Chi Minh City liggen bijvoorbeeld aan tegenovergestelde kanten van het land. Ook wanneer je meerdere regio's combineert, kan er een moment komen waarop reizen over land vooral veel vakantietijd kost.
Een binnenlandse vlucht kan dan een bewuste keuze zijn. Niet omdat vliegen automatisch prettiger is, maar omdat je soms in relatief korte tijd een afstand overbrugt waar je over land een groot deel van een dag of langer voor nodig hebt.
Daar staat tegenover dat een treinrit op een mooi traject juist iets aan de reis kan toevoegen. De beste vervoerskeuze kun je daarom niet los zien van het programma ervoor en erna.
Dat verschil is ook relevant wanneer je Vietnam met kinderen bezoekt. Tijdens een rondreis door Vietnam met schoolkinderen kan een lange reisdag een heel andere impact hebben dan wanneer je met z'n tweeën reist. Met tieners in Vietnam kun je doorgaans weer andere keuzes maken. Niet alleen de bestemming, maar ook het vervoer moet dus bij de levensfase passen.
Een auto met chauffeur in Vietnam
Voor trajecten die niet logisch per trein of vliegtuig gaan, kan een auto met chauffeur een prettige oplossing zijn. Je reist rechtstreeks van de ene plek naar de andere en bent niet afhankelijk van stations, dienstregelingen of aansluitingen.
Vooral wanneer je onderweg nog ergens wilt stoppen, heeft vervoer over de weg voordelen. Een verplaatsing hoeft dan niet uitsluitend verloren reistijd te zijn.
Voor een losse dag kun je lokaal vervoer met chauffeur regelen, bijvoorbeeld via een hotel of een vervoersaanbieder. Spreek vooraf duidelijk af wat bij de rit hoort: de bestemming, eventuele tussenstops, wachttijd en de afgesproken prijs. Daarmee voorkom je onduidelijkheid onderweg.
Zelf autorijden of een scooter huren in Vietnam?
Wij raden beide af.
Zelf rijden klinkt misschien avontuurlijk, maar voegt voor de meeste Nederlandse reizigers weinig toe. Je krijgt te maken met druk verkeer, andere verkeersgewoontes en regels rond rijbewijzen en verzekeringen. Ondertussen zijn taxi's en vervoer met chauffeur ruim beschikbaar.
Voor scooters geldt hetzelfde, maar het risico is nog duidelijker. Zeker in de steden bewegen enorme aantallen scooters en motoren voortdurend door het overige verkeer. Dat je in Nederland gewend bent om auto te rijden of op een scooter te zitten, betekent niet dat je automatisch gewend bent aan het Vietnamese verkeer.
Bij Holidream bieden we daarom geen scooterhuur aan binnen onze reizen. Wie toch zelf een scooter huurt, doet dat buiten het reisprogramma en moet zelf controleren of het rijbewijs, de verzekering en de lokale regels daarvoor in orde zijn.
Hoe is het vervoer geregeld tijdens een Holidream-rondreis?
Tijdens een rondreis wil je wat ons betreft niet bij iedere volgende bestemming opnieuw hoeven uitzoeken hoe je er komt. Daarom worden de vervoerskeuzes die onderdeel zijn van het reisprogramma vooraf gemaakt.
Dat betekent niet dat we standaard één vervoersvorm voor heel Vietnam gebruiken. Juist niet. Een trein kan op een bepaald traject een leuke ervaring zijn, terwijl vervoer over de weg op een ander traject praktischer is. Voor een grote afstand kan een binnenlandse vlucht veel logischer zijn.
Bij een georganiseerde rondreis door Vietnam zit de meerwaarde voor ons juist in die keuzes. Je hoeft niet zelf losse treinkaartjes, transfers en vluchten tot één route aan elkaar te knopen. Wat onderdeel is van de gekozen reis, wordt vooraf geregeld.
Dat is iets anders dan maatwerk waarbij je uit tientallen vervoersmogelijkheden zelf een reis probeert samen te stellen. Op papier klinkt zoveel mogelijk keuze aantrekkelijk. In de praktijk kom je voor veel logische routes uiteindelijk bij dezelfde verbindingen uit. Wij maken die afweging daarom al bij het ontwerpen van de reis.
In je vrije tijd blijf je natuurlijk gewoon vrij om zelf op pad te gaan. Wil je 's avonds ergens eten, een markt bezoeken of naar een ander deel van de stad? Dan kun je bijvoorbeeld zelf een taxi of Grab regelen.
Welk vervoer kies je wanneer?
Je hoeft het vervoer in Vietnam uiteindelijk niet ingewikkelder te maken dan het is. Voor een losse rit binnen een stad is Grab vaak de makkelijkste keuze. Een reguliere taxi is een prima alternatief.
Tussen bestemmingen zouden we vooral naar de afstand en de totale reis kijken. Is een treintraject een leuke ervaring én past het goed in de route, dan kan de trein een uitstekende keuze zijn. Kost reizen over land vooral een volledige vakantiedag, dan kan vliegen verstandiger zijn. Voor kortere trajecten geeft een auto met chauffeur juist veel flexibiliteit.
De bus is vooral interessant wanneer prijs belangrijker is dan comfort en reistijd. Zelf autorijden, een scooter huren of achterop een motortaxi stappen zouden wij niet doen.
Uiteindelijk draait goed vervoer tijdens een rondreis niet om de goedkoopste of meest avontuurlijke optie. Het gaat erom dat de verplaatsing past bij de rest van je reis. Zeker als je Vietnam als stel op een rustig tempo wilt ontdekken, is het zonde om onnodig veel uren van je vakantie in vervoer te stoppen.
Vietnam is groot genoeg om vooraf slimme keuzes te maken. Doe je dat goed, dan voelt vervoer niet als iets dat tussen de leuke onderdelen van je reis door moet, maar als een logisch onderdeel van de route.